Бред. Это все заумные комментарии тех, кто никогда не держал в руках бензонасос, а тем более никогда его не разбирал. В системе имеется датчик давления в топливной рампе, и как только топливо закончилось - датчик отключает бензонасос. Мало того - корпус топливного модуля в котором установлен бензонасос, даже при отсутствии топлива в баке всегда заполнен бензином. По поводу воды-бред №2. Она действительно присутствует, но в топливном модуле на входе перед насосом имеется фильтр тонкой очистки, который априори не пропускает воду. Купите его в магазине и попробуйте налить в него воду-увидите сами не пропускает! Два раза в год сливать бензин? А Вы попробуете его слить из бака современных авто-и ради чего? Я после 100000 тыс.км пробега на Лачетти менял фильтр своими руками в баке-так вот воду я так и не увидел. Вот так-то. Если даже кто-то в силу каких-то причин выкатал все топливо в баке и заглох, то это не более чем неприятность и неудобства, но уж никак не катастрофа. Говорю об этом на основании собственного опыта, приключались со мной таки вещи-ситуации были неординарными, но на двух впрысковых авто никаких проблем с топливной системой не было. Авто до сих пор эксплуатируются другими владельцами и без всяких проблем! Вот такие реалии. К слову, по профессии я инженер-механик по двигателям внутреннего сгорания. Совет - не умничайте!